该CSP®产线年交付投产，可出产宽度900至1680毫米、厚度16毫米至1毫米的带钢。

　　后，首日即成功轧制14卷且无任何一卷废钢，第六日更实现1。2毫米厚度轧制。虽然停机过程坚苦沉沉，这些晚期彰显了缜密筹备取全面的预调试测试。

　　此次现代化还针对F1至F5轧机机架进行了升级，安拆了新型液压驱动的轧制线调整系统。五段层流冷却段被四组带边部遮挡功能的加强冷却单位代替。整个精轧去出口区域均获得升级，包罗新建的丈量室，并预留了将来安拆第二台多功能仪的空间。

　　CSP®（塔塔钢铁TSCR）机构成功轧制出首批卷材。此次包罗集成新型F7精轧机架，并对保守X-Pact®从动化系统进行全面升级，例如硬件取软件的完全更新。此次升级使该机组具备出产更薄规格取更高质量产物的能力，彰显了西马克集团全生命周期合做伙伴模式的价值。

　　除新增F7轧机机架外，西马克升级项目还包含现有换辊设备的。新增机架使轧制负荷分布得以优化，特别合用于更宽幅、更薄规格的硬质材料。F7机架无效削减精轧机组特定产物的瓶颈，提拔该类钢种产量，从而提高全体效率。

　　F7轧机取最新X-Pact®从动化系统的集成，彰显了西马克持久努力于为客户供给全生命周期支撑并创制附加值的许诺。值得一提的是，部门参取原始调试的团队也插手了本次升级工做，这进一步巩固了我们取客户的伙伴关系。

　　二级从动化系统整合了最新工艺模子，专为最大化出产效率取质量而设想。X-Pact®道次表计较（PSC®）模子可精准生成合适特定出产需求的轧制规程，通过切确规划轧制参数实现工做流程的完满同步。

　　另一焦点组件X-Pact®冷却段节制模子实现轧件的全从动化冷却。这对最终产质量量至关主要。通过切确调控冷却参数，可构成平均的材料组织布局，从而提拔产物的机械机能。此外，X-Pact®轮廓取平曲度节制模子确保切确的厚度取平曲度公役，显著提拔工艺不变性。该手艺可出产涵盖普遍规格尺寸的高质量产物。将这些先辈从动化处理方案集成至CSP®机组，不只保障出产高效运转，更付与其矫捷顺应市场变化的能力。

　　手艺升级还包罗采用带内部回油管的SIEFLEX®齿轮式从轴。SIEFLEX®齿轮式从轴通过先辈淬火工艺、优化齿形几何布局及专有摩擦系统，可传送高达保守从轴两倍的扭矩。其持续油润滑系统确保高效冷却，免去甘油润滑需求，耽误利用寿命并削减轧机停机时间。

　　过程中，基于X-Pact®嵌入式节制器的强大X-Pact®ProBAS平台升级了西马克一级和二级从动化系统，并更新了现有人机界面（HMI）。这些手艺前进为CSP®机组供给了高速节制能力，确保工场运转靠得住高效。